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天元证券 COC玉环站排位赛：多组争锋范高翔杜炫义拿下杆位

2025中国汽车场所越野锦标赛玉环站排位赛范高翔拿下组别最快

　　12月5日，中国体育彩票2025中国汽车场所越野锦标赛玉环站暨“汽摩协会杯”韩魏赛车越野赛在韩魏赛车——玉环汽车默契公园领先张开排位赛争夺。本次排位赛遴荐单车间隔单发的表情进行，各车组需完成两圈计时（1平素圈 + 1冲刺圈），最大允许时辰为6分钟。赛说念以连贯的跳台组合与高频U型弯为特质天元证券，从发车台起步，车辆次第过程默契飞车台、双向U型弯、浪潮路等羁系后抵达冲刺点，锤真金不怕火着赛车在加快、落地雄厚性与操控切换中的概括性能。

　　UTV改装/量产组三强鼎峙，春风与北极星争锋排位榜

　　UTV改装组的竞争在排位赛阶段就展现出苍劲节拍。CFMOTO春风能源车手杜炫义（301号）以一记“干净利落”的2分22秒29得益领跑全场，展现出Z10赛车在短赛段中的爆发力，也为改装组头名争夺定下标杆。来自车仆车队的赵福强（305号）驾驶北极星 ProR 相似想法雄厚，跑出2分24秒65的得益位列组别第二，速率与雄厚性兼具。此外，雷登轮胎车队王翔（308号）相似驾驶ProR，以2分31秒17完成排位，暂列改装组第三，为明日的发车风光奠定基础。举座来看，UTV改装组呈现“三强分立”局面，春风与北极星两大阵营在性能输出与操控雄厚性上的各异，也让接下来的讲求赛段更具悬念。

　　在UTV组别中作念出最快圈速的杜炫义默示我方和车队备战充分：“因为和上一站杭锦旗的赛事相隔大致2个月，是以和车队也进行了针对性的一些试车和疏导。地形方面玉环和上一站比赛如实十足不同，我方也练了一些砂石路的地形。由于衢州站总决赛时辰非常接近，咱们春风能源的总部也在杭州，是以会在浙江的两场比赛中全力出击，全力求冠。”雷登轮胎车队的杨恩东默示我方第四年参与玉环的越野赛车盛事，赛说念微调后更具挑战性，“咱们车队带来了全新的轮胎，更新了配方，即是为了在这么的复杂竞赛条目下争取好的得益。但愿概况与队友一同站上授奖台。”

　　UTV量产组相似火花四溅。Polaris北极星车队的王晓鹏（303号）以2分23秒91夺得量产组最快，举座节拍紧凑、流露干净，是全场节拍最“稳准狠”的量产组选手。紧随自后的他的队友是检修（302号），他驾驶剃刀Pro R跑出2分24秒91，以雄厚畅达的节拍拿下量产组第二。辽宁凤城期间酒业车队胡健（310号）则凭借北极星225车型以2分28秒42 排在第三，两位车手在不同节拍段落展现出各自上风，为量产组前三名的风光增添更多战术与速率的对照。

　　改装一组/改装二组千分之差的激战组

　　改装一组（MO1）呈现“多耐阵营”强势领跑的风光。范高翔（133号）代表DN多耐减振器车队，以2分24秒58拿下组别最快。区志斌（131号）同队完赛，以2分26秒25位列第二。第三名则由K-MAN（中国）车队的赵上前（111号）以2分26秒27夺得，二三两名之间仅进出 0.02 秒，竞争极为胶著。范高翔在赛前默示我方第二年来到玉环参加COC的比赛，期待赛事中概况在致密天气下进行。“因为要备战达喀尔的比赛，咱们车队以相对紧凑的资源和威望参加赛季末的COC比赛，期待概况斩获佳绩。”区志斌则以为本年的玉环分站比往年日历稍晚，天气可能会影响车辆性能：“赛说念举座来说与往年分袂不大，但有一些渺小疏导。本年因为赛事日历投入到12月，气和气空气密度可能都会影响咱们的车辆进展，是以咱们会尽可能作念到最好，力求上游！”相似代表“多耐阵营”参赛的越野“老炮”鹿丙龙默示我方排位赛抽中第三位发车，赛说念较为湿滑耗损机间较多，会死力求在初赛中缓慢差距。

　　改装二组的头名由车仆车队的韩迪（101号）夺得，他以2分30秒35占据组别第一。阿特拉斯减震器车队的姜想野（128号）以2分32秒21 排在第二。第三名则是车仆车队韩冬（102号），得益为2分32秒86。

　　公开组/新星组告戒派放心领跑年青车手速率崭露矛头

　　公开组中，科马仕英雄车队吕和平（167号）凭借畅达的弯区节拍与精确的跳台约束，以2分23秒52成为组别最快。荣耀赛车赛致减震器车队邱璐（115号）以2分28秒13位列第二，芬檬饮料车队的楼志伟（105号）以2分29秒79 排在第三，三位车手均以速率及爆发力见长，占据公开组排位前三席位。

　　新星组进展亮眼，速率特殊紧凑。阿特拉斯减震器车队程磊（127号）以2分35秒13强势领跑。队友郭演平（130号）以 2分38秒22 抢劣等二。久润节能润滑油车队陈蛟龙（117号）以 2分38秒36排在第三，三位车手得益差距并不大，新星组展现出极强的飞腾势头。

　　女子组/新能源组：女车手都放明朗|G700车队包揽前二

　　女子组竞争相似精彩。李彦毅（169号，科马仕英雄车队）以2分33秒05跑出全组最快。久润节能润滑油车队的张娟（116号）以2分37秒28位列第二，同队的张涣曦（118号）以2分40秒75完成第三，女子组举座节拍雄厚、想法亮眼。

　　新能源组由纵横 G700车队包揽头两名。陈小（109号）以2分50秒99夺得组别最快，张洋（108号）以2分58秒75 排在第二。

　　厂商组奇瑞阵营稳收头名量产组瑞虎包揽前二

　　厂商组奇瑞赛车队万诗伟（123号）以2分55秒06 获取排位赛最快。量产组由瑞虎车队主导。李伟（120号）以2分45秒25领跑量产组，李辉（122号）以2分54秒85位列第二。

　　跟着排位赛落下帷幕，明日的初赛将全面投入群发模式。左证本日得益，各组别将按排位排行从头编组，6车同场、错位发车、想象6圈（5个平素圈 + 1个战术圈）的赛制，将让招架从首圈起就直奔尖锐化。全天进行两轮比拼——上昼分组开赴，下昼全体赛车再跑一遍，真确锤真金不怕火车手在高频跳台、默契U型弯与浪潮路组合中的节拍掌控与计谋延迟力。